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SSFB梳(shu)齒型橋(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)特(te)性(xing)： 1.伸(shen)(shen)縮(suo)量大(da)、淺(qian)埋設 鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)梳(shu)齒型伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)裝置，設計(ji)容(rong)許伸(shen)(shen)縮(suo)量40～1000mm適用(yong)(yong)于各種不現梁(liang)體結構，不同(tong)(tong)跨度的(de)(de)(de)新建橋(qiao)梁(liang)和(he)老橋(qiao)改建，伸(shen)(shen)縮(suo)量大(da)，使用(yong)(yong)范圍(wei)廣。 2.SSFB梳(shu)齒型伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)伸(shen)(shen)縮(suo)間隙有自動清渣各種不同(tong)(tong)類型的(de)(de)(de)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置，普(pu)遍存在一個共同(tong)(tong)的(de)(de)(de)問(wen)題。伸(shen)(shen)縮(suo)間隙內有灰渣、硬物堵(du)塞(sai)，嚴重(zhong)時(shi)影響梁(liang)體的(de)(de)(de)正常(chang)伸(shen)(shen)縮(suo)。 3.SSFB梳(shu)齒板(ban)(ban)(ban)式(shi)伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)具有極好(hao)的(de)(de)(de)防(fang)水、防(fang)塵性(xing)能。 4.SSFB梳(shu)齒板(ban)(ban)(ban)式(shi)伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)與路面整(zheng)(zheng)體性(xing)能好(hao)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)梳(shu)齒型伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)裝置采用(yong)(yong)剛(gang)柔結合(he)等措(cuo)施，從(cong)構造上較徹底地消除了(le)汽車(che)(che)行(xing)(xing)駛(shi)時(shi)產生跳(tiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)條件，伸(shen)(shen)縮(suo)裝置兩側采用(yong)(yong)高標號(hao)帶狀(zhuang)剛(gang)性(xing)砼保(bao)護，整(zheng)(zheng)體剛(gang)性(xing)好(hao)。因此(ci)，車(che)(che)輛行(xing)(xing)駛(shi)平穩(wen)，無沖(chong)擊震(zhen)動，減少橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)沖(chong)擊力，減少噪音，延長橋(qiao)梁(liang)及車(che)(che)輛使用(yong)(yong)年限。 5.適用(yong)(yong)范圍(wei)廣。新、老橋(qiao)梁(liang)上都能采用(yong)(yong)，尤(you)其是對老橋(qiao)大(da)位移橡膠板(ban)(ban)(ban)式(shi)伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)(de)(de)更換特(te)別(bie)適宜，優點是模數式(shi)大(da)位移伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)是無法替代的(de)(de)(de)。 6..伸(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)構件運(yun)輸、安裝方便、不需(xu)要超(chao)長車(che)(che)運(yun)送，也不要用(yong)(yong)吊車(che)(che)裝卸(xie)。