預(yu)應(ying)(ying)力鋼絞線的(de)(de)(de)專用(yong)配(pei)套產品：錨具，越(yue)來(lai)越(yue)被眾多的(de)(de)(de)用(yong)戶所(suo)熟(shu)悉(xi)，它是鋼絞線的(de)(de)(de)配(pei)件(jian)之一(yi)，和鋼絞線一(yi)起使用(yong)，所(suo)以今天(tian)我們就來(lai)一(yi)起熟(shu)悉(xi)一(yi)下，預(yu)應(ying)(ying)力錨具的(de)(de)(de)使用(yong)特點(dian)，以便(bian)在今后的(de)(de)(de)施工過程中用(yong)到方便(bian)：

預(yu)應(ying)力(li)錨具(ju)(ju)(ju)對于很多人來說，應(ying)該是(shi)一個比較陌生的 詞匯了。確(que)實，我們在日常生活(huo)中(zhong)，并(bing)不(bu)會接觸到(dao)預(yu)應(ying)力(li)錨具(ju)(ju)(ju)這(zhe)個東西(xi)，但是(shi)，因為預(yu)應(ying)力(li)錨具(ju)(ju)(ju)對我們的 生活(huo)起到(dao)了很重(zhong)要(yao)的 作用，所以我們仍舊(jiu)需要(yao)或(huo)多或(huo)少地(di)了解(jie)一些(xie)預(yu)應(ying)力(li)錨具(ju)(ju)(ju)的 專業知(zhi)識！

１、預應力錨(mao)具(ju)工程(cheng)(Engineering)：錨(mao)具(ju)是(shi)用土或石料修(xiu)筑而成(cheng)的 線形(xing)結構物(wu)。它(ta)承受著(zhu)本身(shen)的 巖土自重和錨(mao)墊板(ban)重力，以及(ji)由錨(mao)墊板(ban)傳遞而來(lai)的 行車荷載，是(shi)整個公(gong)(gong)路構造的 重要組成(cheng)部(bu)分(fen)。公(gong)(gong)路錨(mao)具(ju)主要包(bao)括(bāo kuò)錨(mao)具(ju)體、邊坡、邊溝及(ji)其它(ta)附屬設施等幾個部(bu)分(fen)。

２、預(yu)應(ying)力錨具(ju)張(zhang)拉順序應(ying)按照(zhao)設計規定(guī dìng)進(jin)行，若設計沒(mei)有規定應(ying)避免使(shi)構(gou)件(jian)截面呈過大的 偏心受力狀態，不(bu)使(shi)構(gou)件(jian)邊緣(yuan)產生過大的 拉應(ying)力。石塊厚度不(bu)小于１５０ｍｍ。

３、錨(mao)墊板工程(Engineering)：錨(mao)墊板是用(yong)各種筑路材料(liao)或混合料(liao)分層(ceng)鋪(pu)筑在公路錨(mao)具(ju)上供汽(qi)車行(xing)駛的 層(ceng)狀構造物。其(qi)作用(yong)是保(bao)證(zheng)汽(qi)車在道(dao)路上能全天、穩定(ding)、高速(su)、舒(shu)服、安(an)全和經濟地運(yun)行(xing)。尤其(qi)對(dui)曲線(xian)（Curve）橋梁(liang)(liang)更應注意，張拉時(shi)不能使曲線(xian)梁(liang)(liang)內(nei)、外邊緣產生過大的 拉應力，而使梁(liang)(liang)腹產生裂縫。

４、錨墊(dian)(dian)(dian)板(ban)通(tong)常由錨墊(dian)(dian)(dian)板(ban)體、路肩、路緣(yuan)石及(ji)(ji)中間分隔帶等組(zu)成。其中錨墊(dian)(dian)(dian)板(ban)體在(zai)橫向又可分為(wei)(wei)行車道(dao)、人行道(dao)及(ji)(ji)路緣(yuan)帶。錨墊(dian)(dian)(dian)板(ban)體按結(jie)構層(ceng)次(ci)自上而下(xia)可分為(wei)(wei)面層(ceng)、基層(ceng)、墊(dian)(dian)(dian)層(ceng)或聯(lian)結(jie)層(ceng)等。

５、橋隧(sui)工程：橋隧(sui)工程是(shi)高等級公路中的 重要組成部分，它包括(kuo)橋梁(liang)(Bridge)、涵洞、通(tong)道和隧(sui)道等。張拉時須(xu)(xu)先張拉靠近截面形心的 鋼(gang)束，如果有(you)多排鋼(gang)束，須(xu)(xu)對稱進行(xing)。石塊厚度不小于(yu)１５０ｍｍ。

６、交(jiao)通工(gong)(gong)(gong)程(cheng)設(she)(she)(she)施(shi)：交(jiao)通工(gong)(gong)(gong)程(cheng)設(she)(she)(she)施(shi)是針對高等(deng)級(ji)公(gong)路(lu)行車速(su)度快、通過(guo)(guo)(tōng guò)能力(li)大(da)(da)、交(jiao)通事故少(shao)、服務水(shui)(shui)(shui)平高的(de) 特點而設(she)(she)(she)置的(de) ，它包括安全設(she)(she)(she)施(shi)、管理(li)設(she)(she)(she)施(shi)、服務設(she)(she)(she)施(shi)、收費設(she)(she)(she)施(shi)、供電(dian)設(she)(she)(she)施(shi)等(deng)內(nei)容(rong)。礦用(yong)錨(mao)具廣泛應(ying)用(yong)于(yu)公(gong)路(lu)橋(qiao)梁、鐵(tie)路(lu)橋(qiao)梁、城市(shi)立交(jiao)、城市(shi)輕(qing)軌、高層建筑(zhu)、水(shui)(shui)(shui)利(li)水(shui)(shui)(shui)電(dian)大(da)(da)壩、港口碼頭(tou)、巖體(ti)護坡(po)錨(mao)固(gu)、基礎加固(gu)、隧(sui)道礦頂錨(mao)頂、預(yu)應(ying)力(li)網架、地鐵(tie)、大(da)(da)型樓堂館所、倉庫廠房、塔(ta)式建筑(zhu)、重物提升、滑膜間歇推(tui)進、橋(qiao)隧(sui)頂推(tui)、大(da)(da)型容(rong)器及(ji)船(chuan)舶、軌枕、更換橋(qiao)梁支座、橋(qiao)梁及(ji)建筑(zhu)物加固(gu)、鋼(gang)筋工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、防磁及(ji)防腐工(gong)(gong)(gong)程(cheng)（纖(xian)維(wei)錨(mao)具）、碳纖(xian)維(wei)加固(gu)、先張梁場施(shi)工(gong)(gong)(gong)、體(ti)外預(yu)應(ying)力(li)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、斜拉索、懸索等(deng)項目工(gong)(gong)(gong)程(cheng)中。預(yu)應(ying)力(li)錨(mao)具夾片式錨(mao)具的(de)錨(mao)具夾片回縮(suo)量不(bu)應(ying)大(da)(da)于(yu)6mm，錨(mao)具的(de)錨(mao)口摩(mo)阻(zu)和喇叭 口摩(mo)阻(zu)損失合計(ji)不(bu)宜(yi)大(da)(da)于(yu)6%。應(ying)選(xuan)用(yong)無(wu)裂紋(wen)、無(wu)夾層且未被(bei)燒(shao)過(guo)(guo)的(de) 具有抗凍性(xing)能的(de) 石(shi)塊。

預應力錨具應妥(tuo)善保(bao)管預防(fang)生銹(xiu)！

預(yu)應(ying)力錨具主(zhu)要應(ying)用(yong)工程(cheng)建(jian)設中，在預(yu)應(ying)力混凝土中張(zhang)拉用(yong)，在使用(yong)的(de) 過程(cheng)(guò chéng)中我們要注意(attention)妥善保管，以預(yu)防錨具生銹(xiu)，那么我們該如(ru)何做好錨具的(de) 保管呢(ni)？

１、錨具使(shi)用(yong)時不得(de)有(you)(you)銹、有(you)(you)水及沾污(wu)其它雜物。工(gong)作夾片去掉包裝盒內的(de) 泡沫即可使(shi)用(yong)，但當預應力束較(jiao)長(chang)，須(xu)反復張拉錨固(gu)時，建(jian)議在錨板錐孔中涂(tu)少量潤滑劑(ji)，既有(you)(you)利(li)于工(gong)作夾片的(de) 跟進(jin)和退錨又(you)有(you)(you)利(li)于錨具的(de) 多次錨固(gu)；

２、工具夾片(pian)外表(biao)面和錨板錐孔內表(biao)面使用前(qian)涂上潤滑劑，并常(chang)常(chang)清除夾片(pian)表(biao)面雜物(wu)，可使退錨靈活，但當夾片(pian)開裂或(huo)牙面破壞(huai)時(shi)則需更換，不(bu)得再(zai)使用。

３、錨環(huan)的 內外(wai)壁均有絲(si)(si)扣，內絲(si)(si)扣用(yong)(yong)于連接(jie)張拉螺絲(si)(si)桿，外(wai)絲(si)(si)扣用(yong)(yong)于擰緊螺母錨固鋼絲(si)(si)束。錨環(huan)和錨板四周鉆孔，以固定鐓頭的 鋼絲(si)(si)，孔數和間(jian)距由鋼絲(si)(si)根數而(er)定。

４、錨固(gu)體(ti)系應配套使用(yong)，不能(neng)(neng)與其它體(ti)系混用(yong)。如(ru)要做靜載試驗，請用(yong)有機溶(rong)劑清洗(xi)夾片(pian)并將(jiang)錨板孔的 防銹油擦試干凈，否(fou)則將(jiang)對錨固(gu)性能(neng)(neng)造(zao)成影(ying)響(xiang)。

保養要求：

１、聯接件(jian)：不(bu)得隨(sui)便轉動，工程完工后滿６個月時，應審查其運用形(xing)態(tai)，若(ruo)有松動應予(yu)以擰固(gu)緊加固(gu)。

２、油(you)泵：累(lei)計(ji)運行工作或(huo)露放１月應(ying)清洗或(huo)按情(qing)況需(xu)要(yao)更換。預應(ying)力(li)錨具(ju)預應(ying)力(li)筋應(ying)平順，不(bu)得有(you)彎折；表面不(bu)應(ying)有(you)裂紋、小(xiao)刺、機(ji)械(xie)損傷、 氧化(hua)鐵皮和油(you)污等。

３、油(you)(you)缸(gang)：每(mei)班(ban)次檢查有無刻痕和漏油(you)(you)，串油(you)(you)，應按(an)情(qing)況需要進行維修(xiu)更換。

錨具在應用(yong)時一定要做好以上保(bao)管(guan)工作，只有這樣才(cai)能有效延長其使用(yong)壽(shou)命，為(wei)我們節(jie)約(yue)工程成(cheng)本，提(ti)高工作效益。